原标题：在仙桃，城区1.5公里、乡村6公里服务半径的“充电服务圈”悄然成型—

　　　　　　　　　　　　家门口实现“续航自由”

　　腊月里迎新春，郑场镇贾窑村村民程炎更忙了，“最近单子不错，多跑几趟挣点钱好过年。”两年前，程炎从广东返乡回家，成为一名货拉拉司机。

　　冬日的夜晚寒气袭人，送完一天货的程炎，快速把车停稳在村党员群众服务中心的停车场，遮雨棚下的充电桩格外显眼。他熟练地扫码、插枪，整套流程一气呵成。接连数日，他都要为货车进行充电便于次日送货。

　　“不到1个小时就能充满，40块钱能跑两百多公里，这是离我家里最近的充电桩。”程炎在家门口实现了“充电自由”。

　　临近春节，村里的充电桩极为抢手，不少外地返乡市民自驾新能源汽车回乡，随时充电又快又方便，去城里采购年货、走亲访友省时省心。

　　除了能在公共区域便利充电，家用充电桩也渐成流行。“开车回来13个小时，一路充电很方便。”2月8日晚上10时，在广东深圳工作的朱程携家人返乡，平安抵达位于郑场镇大有社区的家中。到家后，他立马就给自己的油电混动汽车“充电续航”。

　　让充电桩“进村成网”，乡村尽添“绿色动能”。市能源局副局长倪稳介绍，目前全市200个行政村的充电桩已建成投运1年多，形成了“政府主导、城投主体、专业承建、电力运维”的有效路径。倪稳说，加密农村充电桩建设，还将积极引导市场主体在人口大村、交通节点村、经济强村、旅游重点村等全面铺开。

　　绿色出行覆盖城乡，源于近年来我市加速推进城乡充电基础设施建设，截至目前，全市累计建成投运新能源汽车充电站271座，充电桩（枪）5279个，城区1.5公里、乡村6公里服务半径的“充电服务圈”悄然成型。

　　2月10日上午10时，杜柳充电站内已有10多辆新能源汽车处于充电状态。记者在现场观察到，短短十来分钟，不停有车汇入进站充电。

　　充电便捷、位置好找，是返乡市民胡女士的直观感受。她从湖南怀化自驾返乡，一下高速就来到杜柳充电站为爱车“续航”。在充电1小时的间隙里，她还去附近商场逛了街。

　　“本处充电站共有48个充电枪，充电车流量较大。我们执行峰谷分时电价，每天中午时分是充电高峰期。”该站运营负责人肖旺介绍，他在城区共运营4处充电站共有100个充电枪，日均充电量达到1万度左右。“在政务服务网站上申请项目备案，流程很快。”肖旺说，手续高效便捷正是得益于市发改委合理简化程序，优化审批流程。

　　随着新能源汽车的日渐普及，智能绿色出行成为潮流选择之一。市发改委透露，接下来将持续加密充电设施布局建设，按照“能建尽建、愿装尽装、应建尽建”的原则，让新能源车主“就地就近”享受便捷高效的充电服务。同时，加强农村充电设施运维管理，提升公共充电服务水平，确保农村充电桩“有人建、有人管、能持续”。（仙桃日报 全媒记者 罗婉婷 通讯员 喻闽）