日前，市城市管理监督指挥中心组织20名信息采集员，对城区主次干道占用盲道现象开展拉网式排查，发现临街商铺施工损坏盲道、擅自占用盲道堆物、在盲道随意停放车辆等现象30余处。专班人员对城区主次干道发现的占用盲道情况进行了汇总，对于问题严重、存在安全隐患的逐一登记，特别严重的及时拍照上传至城市综合管理服务平台，并督办至责任单位进行整改。

　　不少市民感叹，近年来，仙桃经济社会高速发展，百姓生活水平逐年提高。仙桃“长大了”，城市“变活了”。然而，新仙桃的城市文明建设仍面临诸多尴尬，诸如发生在城区街头盲道被占现象，不仅让盲人蒙上了“眼睛”，更让文明落在了发展的后面。

　　近年来，随着我市城市规划的不断完善，许多道路主干道的人行道上都修建起了盲道，极大地方便了盲人的出行，这是一个城市文明、进步的重要标志。然而，让人略感遗憾的是，我市许多路段的盲道均存在不同程度的损毁，有的盲道还被附近群众、商贩随意占用，有的变成了临时甚至长期的停车场，十几辆小汽车一字排开，盲道被停放的车辆“淹没”……这样的盲道不但不帮“盲”，反而会添乱，甚至还可能会给盲人的人身安全造成巨大的威胁。盲道，变得令盲人“步步惊心”。

　　盲人是弱势群体，特别需要来自我们每一个人的关爱。一条窄窄的盲道，在普通人的生活中是微不足道的，但是在盲人的世界中，则是一条绿色的安全通道。盲道变“忙道”、盲道变“陷阱”，关键还是社会对盲人的关心不够，心态上存在“盲点”。

　　关爱盲人，是文明社会的应有之义。首先，盲道设置当合理。盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了。因此，若盲道设置不规范，盲人就易被误导碰到移动障碍物或是台阶、护栏而摔伤或扭伤。其次，任何制度若无有效执行，只能是拳打棉花，效果甚微，对盲道亦如此。要让城市乱占盲道“失踪”，而不是星星点点出现，一方面要靠市民的自觉和监督，如举报一些占用盲道开马路公司的小贩，以及不要在盲道上乱停自行车、摩托车、轿车，即使自己不停也可劝阻；另一方面，城市文明同样需要宣传和狠管“软硬”两手一起抓。有关部门要出台更加严格的管理规定，并真正落到实处，对于侵占盲道的行为不仅要给予经济上的重罚，还要追究相关人员的责任；加大舆论宣传力度，增加对公共服务设施建设和使用规则的宣传，逐步增强市民对相关知识的理解和认可，使更多市民意识到盲道的作用和价值；从规划的角度上来说，城市设计者们也应该努力将盲道设置得更加合理、科学，尽可能减少弯路，尽量给盲人提供笔直的行走路线，将城市的整体规划和谐与盲道高效便捷结合起来。

　　城市盲道拷问的不仅是城市文明，更是生活在城市中每个市民的良心。真心希望全社会都能关注盲道，群策群力保障其设置规范、通畅运行；希望每个市民都能从我做起，提高公德意识，让盲道建设的温暖初衷，散发出更加浓郁的城市文明芬芳。