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[壮丽70年.奋斗新时代]“仙桃造”穿云破雾进发海外市场

发布时间:2019年06月27日 来源:仙桃日报

  直面转型升级的沟沟坎坎,穿越经济跌宕的变幻迷雾,仙桃经济稳中向好、稳中有进,外贸表现可圈可点。1月至5月,仙桃完成外贸出口20.9亿元 , 同 比 增 长16.5%。

  成绩来之不易!

  看外部,国际金融危机后,世界经济增速放缓,保护主义、单边主义加剧;看内部,传统的劳动力、土地等要素成本优势不断弱化,一些低端加工制造业出现转移迹象。

  大江浩浩汤汤,暗礁险滩阻挡不住其奔腾向前。仙桃市委、市政府与企业同舟共济,推进外贸稳规模、提质量、转动力,助力更多“仙桃造”走出去。

  提升“高颜值”,拓展多元市场

  6月17日9时,湖北新蓝天新材料股份有限公司,一辆货柜车鸣笛出发。公司董事长冯才虎举起手机,立此存照。

  新蓝天年出口交货值早突破10亿元大关,一车货出口俄罗斯,何以触动冯才虎的神经?“新产品进军新市场,寄托新希望。”冯才虎介绍,去年下半年以来,新蓝天投入1000万元申请化学品注册,拿到进军欧盟、俄罗斯、韩国等新兴市场的通行证。在印度,新蓝天的出口额同比增长70%。

  冯才虎回想起10多年前,美国次贷危机肆虐全球,新蓝天危中寻机,逆势投资,倒逼自己转型升级。

  近年来,新蓝天加快与高校合作,不断开发新产品新工艺,投资总额超过1亿元。一系列老产品稳中提质、保持势头,一个个新项目滚动储备、持续上市,成为国内最大有机硅交联剂、偶联剂、催化剂生产与研发的国家高新技术企业。1月至5月,公司产品源源不断走向欧盟、“一带一路”沿线国家和地区,出口创汇1874万美元。

  在冯才虎看来,“翅膀硬了,雾再大也能飞向新蓝天。”“无论顺风还是逆境,努力就是旺季,不努力就是淡季。”新发塑料公司董事长付立新同样坚持“苦练内功”。

  作为全国非织造布制品生产企业的龙头老大,新发保持与世界五百强的精诚合作,推动各种中高端医用卫生制品出口北美、欧盟市场,加快建设总投资8亿元的新项目。今年前5个月,出口创汇4000多万美元。

  仙桃市委召开专题会议,研究“稳外贸、稳外资、稳投资”的对策,鼓励非织造布、机电、新材料等重点产业,不断提升“高颜值”,加快提高出口产品质量、档次和技术含量,推动传统产业向中高端迈进。同时,组织企业深耕欧、日、俄等传统市场,加大拉美、非洲、“一带一路”沿线国家等新兴市场开拓力度。

  截至目前,仙桃备案登记外贸企业512家。非织造布从低端到高端,成为全市最大的出口产业板块,去年实现出口10.2亿美元,同比增长8.4%。

  筑起新通道,向开放要空间

  6月18日天刚亮,仙桃港迎来一个老客户,新鑫公司一批高端医用非织造布制品从这里出发,出口欧盟市场。

  仙桃港总投资3.2亿元,与多家船泊公司共同开辟仙桃至武汉阳逻港直达航线,将内支航线延伸到沿海各港,并通过上海中转,与欧线、美线、地中海线、中东线、东南亚线、非洲等航线连接,成为汉江上第一个可装卸集装箱的码头、第一个可停靠2000吨级船舶和第一个具备海关、海事等职能监管部门入驻的开放型多功能码头。

  仙桃港负责人梁华忠称:“去年刚开港,吞吐量1.38万标箱,今年不到半年就完成去年全年指标。”

  仙桃加快外向型经济发展平台建设,仙桃海关、仙桃保税物流中心建成运营。

  6月5日,记者在仙桃保税物流中心看到,集装箱卡车有序入关,叉车工人沿安全线快速装卸货物,除了澳大利亚的棉花、土耳其产的暖气片,仙桃造的电路板、非织造布等货物,都在保税物流中心集结,进入保税状态。

  这是我省继黄石、宜昌、襄阳之后的第四家保税物流中心(B型),是海关在直管市设立的第一家保税物流中心,拥有保税仓库5.8万平方米、查验仓储2313平方米。自今年3月26日封关运作以来,进出口货值突破1000万美元。

  近年来,仙桃大力发展跨境电子商务,将其作为推进外贸企业走向国际市场的重要抓手,先后引进阿里巴巴、网来云商、Ebay等一批具有竞争力的跨境电商服务平台,引导和支持企业借助阿里国际站平台开展跨境电子商务。同时,举办多场跨境电商培训会,帮助外贸中小企业提升业务技能,获取海外订单。

  目前,仙桃市初具规模的电商企业近千家,跨境电商企业近百家。电商创业园、孵化园建成运营后,京东商城、苏宁易购等电商企业相继入驻,电商交易额达20多亿元。

  营造“暖环境”,让贸易更便捷

  营造“暖环境”,成为优化外向型经济环境、稳外贸的重要一环。

  2015年,“仙桃-阳逻港”开展“陆港联运”的直通式通关。2018年,又推出“水水联运”,仙桃出口集装箱货物通过仙桃港报关装船,便能实现与阳逻港的无缝对接。

  同年3月,仙桃出台《集装箱水路运输专项补贴资金管理办法(暂行)》,对实施水路运输的港口企业、航运企业、外贸进出口企业、货代企业给予一定的资金补贴,使原来每个集装箱走陆路需要1800元的成本,改为水运后控制在1200元以内,为企业减少物流成本30%以上。

  2018年,仙桃港累计实现仙桃至阳逻港支线运输543航次,帮助企业节省物流费用300多万元。今年一季度,仙桃港又完成对该支线运输69个航次的补助,发放水运集装箱专项补贴资金100多万元。

  在仙桃保税物流中心,园区已完全走通“进口保税”“出口退税”“一日游”等各类进出口通关业务,并通过优惠政策,对入驻企业实行仓库免租服务。目前3家物流公司注册登记,12家企业签订保税租仓协议。“以前货物要运到武汉东西湖保税区才能退税,现在我们本地企业在家门口就能提前退税。”健鼎电子公司相关负责人算了一笔账,一个集装箱卡车从港口到园区最快只需15分钟,物流成本比走武汉直降800多元。

  仙桃推动“单一窗口”建设,推行无纸化报关,提高通关信息化水平。企业通过一站式、一次性申报,提交的纸质材料减少60%,也节省因递交材料而往返省会等多个部门的费用。2018年,仙桃进出口整体通关时间压缩50%以上,压缩口岸整体通关时效居全省各地口岸前列。“真抓实干,火力全开。”仙桃市商务局负责人表示,外贸向好势头下仍“暗流涌动”,“稳外贸”更需增大创新优势、激发新动力、培育新动能、发展新业态,不断增强出口企业的信心与动力。 (湖北日报记者 崔逾瑜 记者 陈国力 通讯员 谢魁 肖艺媛)

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