原标题：仙桃增开清晨前往武汉方向始发列车，“调图”首个工作日记者随站探访——

　　　　晨光里的早行人

图为2026年第四季度列车运行图正式启用后的首个工作日，市民搭乘D5876次列车。摄影记者陈亚东

　　10月12日清晨5时许，天色蒙蒙，仙桃站候车大厅已是灯火通明、人流渐起。当天是2026年第四季度列车运行图正式启用后的首个工作日，记者走进车站，乘上6时52分仙桃始发开往武汉方向的D5876次列车，实地体验早行人的武仙“双城生活”。

　　站厅里，电子屏实时更新着新开通的列车车次信息，广播反复提示检票信息，旅客沿着指引标识有序前行。站台上，列车静静停靠。须臾之间，一轮红日破云而出，漫天霞光铺洒田野。不少旅客举起手机，记录这一秋日限定美景。

　　对于穿梭武仙两地的早行人而言，这趟晨光列车，增加了便利。过去想要赶早赴汉，人们要么早早自驾赶路，要么辗转中转劳心费力。如今这趟始发早班列车的开通，把晨光变成出行的“时间红利”，让双城往返不再是赶路煎熬。

　　6时52分，鸣笛声响，D5876次列车准时从仙桃站驶出，向东疾驰。一路晨光相伴，秋日田野风光在窗外徐徐展开。移步皆景的窗外风光，让清晨的旅途格外治愈。

　　车厢内，旅客或靠窗静坐，或整理随身物件，静静感受平稳舒适的城际旅程。家住金台小区的市民金番，是这趟早班车的体验者之一。由于每月都需要往返仙桃、武汉两地，他此前一直盼望着能坐上一班清晨的列车。“看到铁路调图的消息，我特意留意了车次，今天正好要去武汉办事，专门订了这趟列车。”金番说，如今坐上早班车，上午就能把事情办结，中午便可乘车返程，时间安排从容了不少。

　　平稳飞驰的列车上，乘客们轻声闲谈、笑意盈盈。做了几十年服装生意的汪新末，此行目的地是汉正街，赶早进货是他多年的出行习惯。“汉正街早市11点收市，有了这趟早班车，时间刚刚好，办事更省心。”他说。

　　一趟晨光列车，串起武仙双城烟火。随着早间始发班次落地，武仙城际公交化属性进一步增强，不仅极大便利了仙桃与武汉之间通勤、探亲、游玩的双向出行，更依托武汉铁路枢纽优势，打通晨间跨省换乘通道，让仙桃市民可快速衔接全国铁路路网。

　　车厢内，拎着大包小包行李的周杏芳格外惹眼。这一趟，她要赶往上海照料刚生完宝宝的女儿。搭上这班仙桃始发的早班车抵达武汉后，她无需出站，在同一个站台即可换乘前往上海的列车，省去了来回进出站折腾搬运行李的麻烦。“有这趟早车，换乘衔接顺畅，一个人拎这么多东西也不用慌。”周杏芳说。

　　不止于服务民生出行，作为武汉都市圈西翼重要增长极，仙桃坚持东融武汉、西联江汉，此次调图更持续放大了仙桃的区域枢纽衔接优势。目前，仙桃站已实现麻城北、蕲春南、武穴北、黄冈东、阳新等周边多地列车密集停靠。

　　旭日东升，列车向着武汉方向稳步前行。铁轨之上，列车疾速穿梭，承载着普通市民通勤、探亲、远行的民生期许，也搭载着区域协同发展的蓬勃希望。钢轨延伸之处，武仙“双城故事”，正翻开崭新的一页。（仙桃日报全媒记者 张曼）