电动三轮车违规上路，随意穿行破坏交通规则，这些行为一直都对我市交通道路安全造成巨大的隐患。为实际了解我市电动三轮违规上路的情况，7月19日上午，记者随同市交通秩序综合整治领导小组办公室相关执法人员一起，对我市城区几个主要路段的电三轮违规上路的情况进行了调查。　　

地点1：市客运总站

　　市客运总站作为我市人流集散密集区，一直是电三轮非法上路行驶的多发地带。记者刚来到现场，就看到交警正在处理一起电三轮车祸。据现场交警介绍，这辆三轮车在转弯时，无视红绿灯强行插队，与其他车辆发生碰撞，目前已联系拖车将肇事三轮拖走，相关人员也进行了处理。而记者发现，就在事发地点不足十米处的人行道处，又有一辆白色电三轮急转掉头，过马路行人纷纷躲闪。

地点2：武商购物广场

地点3：银泰仙桃商城大厦　　

　　巡查的最后一个点安排在了银泰仙桃商城大厦。作为仙桃最繁华的街道之一，每天都有大量的市民在此购物逛街，这里的电三轮载客现象比别的地方都严重的多。在执法人员刚到达好邻居广场，就发现了两辆正在载客的电动车。其中一辆电三轮立刻就往人群中开去，眨眼就消失不见了。而另一辆因为正好停在执法车的对面，慌忙后退时不小心撞在了石墩上，被执法人员立刻拦截下来。让记者感到震惊的是，从这个不足半米的小电动车里竟然走下来了两名乘客和一名司机。“像这种用小型电动三轮车上路载客是最危险的，它体积小，可以在马路车辆中间穿行，也能够在人群中行驶，一旦发生碰撞和交通事故，后果不堪设想。”执法人员告诉记者，许多事故就是这种小电动三轮引发的，如果不加强打击，只会让交通路况变得越来越糟糕，人民生命安全也无法得到保障。

　　但整治电三轮上路也存在着各个方面的难点。据执法人员介绍，目前针对电三轮车上路运营和违规电四轮采取的处罚措施有以下三点，一是扣留违规车辆，割掉车辆顶棚，让其无法再上路载客。二是登记车主信息，并开具罚单。三是要求车主必须通过安全考试并在车主居住所在地的居委会和整治办留下保证书才能领回被处理后的电三轮车。其中，最容易发生冲突的是在现场扣留车辆的时候，不少车主为了不让车辆被扣留，在车里撒泼，辱骂，甚至对执法人员大打出手，对执法人员的人身安全造成了威胁。其次是不少车主在领回了被割掉顶棚后的三轮车后，私自进行改装后再次上路，甚至还有的车主干脆重新买辆新车继续载客。针对上面的情况，整治办也采取了相应的措施，一是开展联合执法，由整治办牵头，联合公安、工商、质监、城管等多个部门共同执法，现场发生问题现场解决。二是在加大宣传力度，在各个路口和人流聚集处张贴禁乘非法运营电动车的通告，并通过公众号向市民推送《拒乘“五小车辆”安全出行倡议书》。三是对非法组拼装三轮车的销售网点进行查处，从源头上杜绝组拼装三轮车流入市场，为全市人民营造一个畅通、有序、安全、文明的道路交通环境。（本网记者 张岂）