春节假期已然落幕，团圆的暖意仍在千家万户流淌，高速公路上的返乡车流也逐渐恢复平稳。但节日期间，部分驾驶员随意占用应急车道的乱象，仍给平安归途留下了深刻警示。这条专供紧急救援使用的“生命通道”，屡屡被一些心存侥幸的驾驶员当作“超车道”“休息区”随意占用，不仅堵塞救援通道、加剧路面拥堵，更给道路交通安全埋下了重重隐患。

　　近日，湖北交警公众号发布的群众“随手拍”举报占用应急车道行为的相关消息，引发社会广泛关注，成为警民共治交通违法的生动实践。为此，仙桃周刊融媒体记者深入一线，探访了仙桃辖区高速公路应急车道的管理现状与整治举措。

　　乱象：节日高峰，生命通道频被挤占

　　高速公路应急车道，是工程救险、消防救援、医疗救护及民警执行紧急公务车辆的专用通道，是保障人民群众生命安全的“生命线”。但每逢春节等重大节假日，随着路面车流量激增，总有部分驾驶员面对拥堵时心存侥幸，擅自抢行、穿插、停车，让这条“生命通道”频频“失守”。

　　“日常路面交通秩序较好，群众的守法意识也较强。但一到节假日，车流量激增，违法占用应急车道的行为就会明显增多。”市公安局交通管理大队高速公路警察中队指导员颜维昌介绍，拥堵环境容易放大驾驶员的侥幸心理，这是此类违法行为高发的主要原因。

　　违法占用应急车道的危害极大。一方面，它会直接延误紧急救援时机，一旦发生交通事故，救援车辆无法顺利通行，可能导致伤员错失最佳救治时间；另一方面，易引发剐蹭、追尾等二次事故，进一步加剧路面拥堵，硬生生把“生命通道”变成了“危险地带”。

　　边界：明确使用规则，依法从严处罚

　　守护应急车道，首先要清晰划清合法与违法的边界。

　　颜维昌告诉记者，应急车道的合法使用仅限定于两类紧急情况：一是警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆执行紧急任务时；二是社会车辆发生交通事故、突发故障无法正常行驶，需等待救援，或司乘人员突发危及生命的疾病，需紧急处置时。

　　而在日常行车中，许多驾驶员自认为“紧急”的情况，其实都属于违法占用应急车道。其中最常见的包括：长途驾驶感到疲劳后，在应急车道停车休息；走错行驶路线后，停车设置导航；交通拥堵时，借应急车道超车；在应急车道接打电话等。这些行为不仅违反交通法规，更易引发交通事故、延误紧急救援，给道路安全埋下巨大隐患。

　　根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定，驾驶机动车在高速公路或城市快速路违法占用应急车道行驶的，一次记6分、罚款200元；非紧急情况下在高速公路违法停车，情节严重的，最高可记9分。

　　颜维昌特别提醒，即便因车辆故障等合法原因在应急车道停车，也需严格遵守操作规范：立即开启危险报警闪光灯，在来车方向150米外设置警告标志，车上人员迅速转移至右侧路肩或护栏外的安全区域，并立即报警，切不可在车内或车道上逗留。“车靠边、人撤离、即报警”这九字诀，是保障自身与他人安全的关键。

　　防控：人防+技防+群防，立体守护畅通

　　面对节假日高速公路的交通压力，仙桃交管部门构建起“人防+技防+群防”的立体化管控模式，全力守护应急车道畅通，保障群众出行安全。

　　“我们实行24小时不间断巡逻，确保路面管控无死角。”颜维昌介绍，市交管部门主要负责巡逻的范围是孝洪高速（142公里200米至182公里300米）以及武来高速（53公里135米至89公里600米）路段（境内另外两条高速——沪渝高速和随岳高速由省公安厅高警总队管辖，编者注）。除常态化巡逻外，我市交管部门还充分依托科技手段，联动高速公路运营公司，通过视频监控对路面情况进行实时巡查，实现对违法占用应急车道行为的精准发现与快速处置。

　　群众参与已成为管控体系中不可或缺的力量，“随手拍”举报活动极大调动了群众参与交通治理的积极性。但颜维昌表示，目前除沪渝高速仙桃段支持“随手拍”举报外，由我市交管部门管理的孝洪高速仙桃段及武来高速仙桃段，暂未推广应用“随手拍”小程序。市民若在这两条高速上发现非紧急情况占用应急车道行驶或停车的违法行为，可拨打“96122”进行举报，交管部门接到举报后将立即核查处理。

　　“警民互动的方式，极大延伸了执法触角，让违法行为无处遁形。”颜维昌强调，针对节假日车流量大、违法现象易发的特点，交管部门将进一步强化管控措施，在原有24小时巡逻的基础上，增加巡逻频次、延长重点时段管控时间，在易拥堵、事故多发路段重点布控，及时查处占道、违停等违法行为，快速处置交通事故、疏导交通拥堵。

　　“我们的目标，就是让群众的回家路更平安、更顺畅。”颜维昌表示，希望广大驾驶员自觉遵守交通法规，充分认识应急车道的重要意义，不抢行、不占道。应急车道是救援通道，更是生命通道，在拥堵车流中多一份耐心、少一份急躁，守住的不仅是法律底线，更是对他人生命安全的尊重。（仙桃周刊融媒体记者 刘楚辉）